Случай из жизни одной компании
Недавно, один мой знакомый в Испании, у которого есть своя фирма по грузоперевозкам, рассказал мне об одном незначительном нюансе, который может сильно повлиять на настроение людей связанных напрямую с грузоперевозками. Дело в том, что один из его грузовиков, как и всегда, после погрузки строительных материалов, паллет с кирпичами, цементных мешков и других габаритных материалов, а так же дорогого строительного оборудования, перед выездом в другой город, заехал на заправку. На выезде с заправки случилась авария, при этом виноват был другой грузовик.
В случае, когда происходит авария, в которой участвует транспортное средство, принадлежащее юридическому лицу, лучше всего вызвать полицию, которая в свою очередь вызовет специалиста по оценке нанесённого ущерба. Поэтому водитель, который перевозил строительные материалы, позвонил в полицию, через несколько часов, при осмотре повреждений его грузовика, специалист решил дополнительно проверить ещё и содержание фуры, так как какие-либо вещи могли быть повреждены.
Страховка в Испании или то, что не учитывается при погрузке
Специалист при осмотре фуры заметил, что некоторые вещи были повреждены и валялись на полу в фуре, хотя, казалось бы, вещи стояли довольно крепко, не могло ничего случиться, но всё же удар при аварии был слишком сильным. Помимо разбросанной и разбитой кафельной плитки, на пол упало дорогое строительное оборудование и частично повредилось.
Естественно испанский специалист всё подмечает и записывает, чтобы потом в случае претензий можно было обратиться к его профессиональному рапорту о случившемся, о повреждениях и т.д. Мой знакомый не сильно волновался, так как это не первая авария и далеко не последняя, поэтому он позвонил в страховую компанию и они далее уже сами со всем разбирались. Но к его удивлению возникла одна серьёзная проблема с выплатой страховки. Дело в том, что когда другой грузовик врезался в его фуру, то были нанесены повреждения снаружи, за которые страховая компания заплатила без проблем. Но на перевозимый груз не были установлены стяжки для крепления груза и поэтому повреждения из-за падения груза, страховая компания отказалась уплачивать, ссылаясь на то, что груз недостаточно защищён и не факт, что падение вызвано от удара.
Тем самым поломанная плитка и строительное оборудование остались неоплаченными, более того, клиент, увидев всё это, не пришёл в восторг и потребовал компенсации, которую по договору естественно пришлось уплатить. Тем самым весь день прошёл напрасно, да ещё и с убытком для фирмы.
Мой знакомый, первым делом закупил стяжные кольцевые ремни для крепления груза, при этом он выбирал наиболее качественные из высококачественного полиэстера. Теперь все его грузовики укомплектованы такими ремнями, ведь, как выяснилось, полагаться лишь на профессионализм его водителей и их осторожность не являются гарантом целостности груза.
Поэтому если вам перевозят грузы или вы их перевозите сами, настоятельно рекомендуем обезопасить свой груз от таких ситуаций, используя все возможные методы, в том числе и ремни.
